彭林同志，如果我們將外貿(mào)版的霹靂-15E交付給伊樂克空軍，是否有希望戰(zhàn)勝以蛇列空軍？”
空軍劉宇飛總司令望著運-20完成首飛科目平穩(wěn)降落后，忍不住向彭林問道。
霹靂-15是彭林為殲-16“潛龍”戰(zhàn)機研發(fā)遠(yuǎn)距離空空導(dǎo)彈，射程超過150公里。
并且這款遠(yuǎn)距離空空導(dǎo)彈同樣適用于殲-10“猛龍”戰(zhàn)機。
為了擴大殲-10戰(zhàn)機在全球的銷量，在霹靂-15遠(yuǎn)距空空導(dǎo)彈問世后，昌河兵器工業(yè)總廠便開始研發(fā)其外貿(mào)版本。
外貿(mào)版的霹靂-15E射程同樣超過120公里！
現(xiàn)在伊樂克面對以蛇列空軍的頻繁襲擊和轟炸，已經(jīng)數(shù)次向龍國軍方求援，甚至提出了購買殲-16雙發(fā)重型戰(zhàn)機的請求。
但殲-16戰(zhàn)機作為大國重器，明顯是不可能向外出售的。
所以劉宇飛總司令便開始考慮將一批霹靂-15E交付給伊樂克，以彌補他們面對以蛇列空軍的劣勢。
“很難！”
“殲-10E戰(zhàn)機并不懼怕F-16，甚至還有很大的空中優(yōu)勢。”
“但F-15作為雙發(fā)重型空優(yōu)戰(zhàn)機，其雷達(dá)探測距離在和殲-10E作戰(zhàn)時卻有明顯的優(yōu)勢。”
“另外，再加上以蛇列擁有E-2C預(yù)警機成體系作戰(zhàn)，伊樂克空軍的勝算很渺茫。”
“畢竟目前霹靂-15E導(dǎo)彈的射程，便已經(jīng)超越了殲-10E雷達(dá)的探測距離！”
彭林如實分析說道。
現(xiàn)在的漂亮國還沒有去工業(yè)化，另外再加上和毛熊帝國軍備競賽，所以在軍事技術(shù)發(fā)展上極為領(lǐng)先。
面對漂亮國空軍的這一套體系，即使是龍國空軍自用的殲-10戰(zhàn)機，也幾乎占不到任何便宜。
“不過，空軍本來就比陸軍更加仰仗于體系作戰(zhàn)！”
“現(xiàn)在擁有了運-20這個平臺，我們自然也就有了發(fā)展自己全方位空軍體系的資本！”
“除了運-20本身之外，這次首飛我還安排了空警-1981預(yù)警機以及運油-20的測試工作……”
彭林隨即又補充說道。
在彭林的前世，空警-2000預(yù)警機是龍國在2000年立項的一個大型空中預(yù)警平臺，所以被命名為空警-2000。
本來空警-2000是龍國空軍以從大毛購買的伊爾-76運輸機為平臺，自研的第一架空中大型預(yù)警平臺。
但是后面由于進(jìn)口的伊爾-76運輸機數(shù)量有限，甚至進(jìn)口還受到限制，這便嚴(yán)重制約了龍國空軍的發(fā)展。
導(dǎo)致空警-2000這款預(yù)警機龍國一共僅生產(chǎn)了四架。
不過現(xiàn)在，彭林卻以運-20戰(zhàn)略運輸機為平臺，然后使用空警-2000的相關(guān)技術(shù)，研發(fā)了現(xiàn)如今獨屬于龍國的空警-1981空中預(yù)警機。
在殲-16戰(zhàn)機不能出售的情況下，甚至彭林還打算以運-20為平臺研發(fā)出外貿(mào)版的電子戰(zhàn)機。
畢竟現(xiàn)如今毛熊帝國的電子戰(zhàn)機，可就是以伊爾-76運輸機為平臺改裝的。
雖然以運輸機為平臺改裝電子戰(zhàn)機擁有飛行性能受限、雷達(dá)反射截面積大、自衛(wèi)能力薄弱、對機場依賴強等一系列缺點，但是對于一些小國而言卻也足夠了。
畢竟作為戰(zhàn)略運輸機平臺改裝的電子戰(zhàn)機，其也有著載荷大、續(xù)航久、設(shè)備安裝空間充足等種種優(yōu)點。
甚至可以執(zhí)行遠(yuǎn)程電子偵察、廣域干擾或通信中繼等多種任務(wù)，一機多用！
而就在彭林和空軍劉宇飛總司令交談的時候，空警-1981預(yù)警機也已經(jīng)出現(xiàn)在跑道上。
其基于運-20平臺改造的機體較原型加長6米，機背直徑11米的固態(tài)相控陣?yán)走_(dá)罩呈三片式“蘑菇盤”結(jié)構(gòu)，在晨光中泛著復(fù)合材料特有的啞光質(zhì)感。
四臺渦扇-20發(fā)動機的轟鳴撕裂空氣，涵道比8.5:1的設(shè)計使噪聲非常低，可以為電子設(shè)備提供更純凈的電磁環(huán)境。
“塔臺，空警1981請求滑出。”
預(yù)警機試飛員李國棟推動節(jié)流閥至70%推力，機腹多普勒雷達(dá)校準(zhǔn)吊艙的冷卻鰭片泛起藍(lán)光。
隨著飛控系統(tǒng)解除剎車，這個最大起飛重量245噸的龐然大物開始滑跑，主起落架24個輪胎承壓指示燈全綠。
當(dāng)空速表突破240公里/小時，李國棟以12°仰角拉桿，機背雷達(dá)罩產(chǎn)生的渦流被飛控系統(tǒng)主動抑制，升空過程較傳統(tǒng)預(yù)警機平臺平穩(wěn)30%。
爬升至5000米測試高度后，預(yù)警機機艙內(nèi)的雷達(dá)操作員王雪巖啟動“龍眼”預(yù)警系統(tǒng)。
隨即，機頂上直徑9米的雷達(dá)陣面以每分鐘6轉(zhuǎn)的速率掃描四周，1280個X波段組件同時工作，峰值功率達(dá)18千瓦。
機艙內(nèi)的電子戰(zhàn)術(shù)屏幕上驟然炸開密集光點，一架架“敵機”被鎖定。
“方位035，距離470公里，識別為8架模擬敵機的殲-7靶機群！”
王雪巖的耳機里傳來脈沖多普勒雷達(dá)特有的“滴答”聲，敵我識別器自動過濾地面雜波，將數(shù)據(jù)鏈通過機腹保形天線陣以256位加密格式傳輸至地面指揮中心。
“470公里的距離！”
“跟蹤并鎖定了8架模擬敵機？”
在聽到報告后，劉宇飛總司令有些震撼！
“相較于傳統(tǒng)的機械掃描雷達(dá)，空警-1981的電子掃描波束切換時間僅0.2微秒，任何戰(zhàn)機都逃不過它的掃描！”
“另外，它還可以同時追蹤480個目標(biāo)并引導(dǎo)96枚導(dǎo)彈實施攔截！”
彭林在一旁露出笑容，并解釋說道。
“這豈不是說，以后戰(zhàn)機僅僅是發(fā)射平臺，而探測敵機和引導(dǎo)導(dǎo)彈打擊的工作，都將可以交給預(yù)警機平臺來實施？”
劉宇飛總司令更加震撼。
一開始，他還有些納悶彭林在研發(fā)霹靂-15時，為什么一定要這款遠(yuǎn)距空空導(dǎo)彈適用于殲-10戰(zhàn)機。
畢竟殲-10戰(zhàn)機雷達(dá)的火控鎖定距離，都沒有150公里！
而這一刻，在看到空警-1981預(yù)警機后，他終于明白了彭林的深謀遠(yuǎn)慮！
甚至在研發(fā)各型戰(zhàn)機和武器的開始，彭林便已然為龍國空軍的發(fā)展建立好了一個完整且先進(jìn)的作戰(zhàn)體系！
劉宇飛總司令想象著空警-1981預(yù)警機在400多公里外鎖定敵機，然后殲-10和殲-16前出發(fā)射霹靂-15后迅速脫離戰(zhàn)場，再由預(yù)警機平臺引導(dǎo)霹靂-15擊中敵機的場景，便感到頭皮發(fā)麻！
這么一套完整的空戰(zhàn)體系，足以讓龍國空軍躋身于世界最強空軍行列！
只要戰(zhàn)機產(chǎn)量和空軍裝備數(shù)量上去，五年之后，龍國空軍便無懼與超級大國一戰(zhàn)！
并且他聽彭林同志的意思，空警-1981預(yù)警機甚至也有外貿(mào)版？
他有些難以想象，當(dāng)這么一個空中指揮中心現(xiàn)身中東戰(zhàn)場，那究竟會對全球造成多么大的震撼！