第1170章搞定直航

    只聽蕭選道：“要是各位領(lǐng)導，能先去交通運輸部匯報，像上次一樣，讓交通運輸部領(lǐng)導先同意，并下指令讓我們通過直航這件事。那么這個事情，還是有機會的。”

    蕭選所謂的“機會”，在大家聽來，根本就是另一種推脫。這次，交通運輸部讓民航局先審批，再報給他們部里，本來也就是一種推脫責任的辦法。你現(xiàn)在讓兩省先去部里，人家肯定會問民航局的意見，你說民航局不同意，所以來找交通運輸部的領(lǐng)導，人家領(lǐng)導能同意嗎？

    看起來，似乎因為蕭崢是他堂弟，蕭選才好意地給他們出個好主意。其實，毫無意義。陸在行、陳青山、古翠萍都是在領(lǐng)導崗位上久經(jīng)磨礪的人，這點能看不出來嗎？與蕭崢相比，他的堂哥蕭選應該是喜歡玩虛的，所以事先蕭崢也沒去找他幫忙吧？！

    心里明白了這一點，性格耿直的古翠萍就道：“按照流程，確實是先民航局批，然后報到交通運輸部。現(xiàn)在你們不愿意批，交通運輸部又怎么會強壓給你們?nèi)マk？難道他們就不怕承擔責任嗎？”

    蕭選笑笑道：“我只是給你們提個建議。當然，做不做也由你們自己決定了。情況大體就是如此。”

    話到這里，大家也聽出蕭選話里已經(jīng)有點下“逐客令”的意思了，他也沒有留大家一起吃飯。

    陸在行朝陳青山看了一眼，道：“陳省長，既然我們今天見不到簡局長，那我們先回去吧？”陳青山也知道，簡局長不愿意見面，蕭選又是個玩虛的，今天是不會有什么結(jié)果了。他也只好道：“好，我們先回去吧。”眾人也都意興索然。來時，大家都滿懷期待。畢竟銀州機場迫降事故的處理，得到了首長的批示肯定，滿以為這個事能比較順暢。誰想，連民航局長的面都沒見到。

    此時，蕭崢的手機震動，他一看是劉士森打來的，想他也許是來問進展情況的，便接通了手機，沖那邊道：“劉書記……我們沒有……什么？”蕭崢的聲音中顯出了驚喜，他說：“好的，我馬上向兩位領(lǐng)導匯報。”

    蕭崢掛了電話，轉(zhuǎn)向了陸在行、陳青山道：“陸書記、陳省長，高層已經(jīng)同意了。”“同意什么？”陳青山還有點不敢相信。蕭崢道：“同意了，直航的事。”這下，陸在行都有些吃驚了：“高層同意直航了？這個事情，我們還沒有匯報到高層啊！”陳青山一下子就想到了劉士森，頓時就笑了，看著蕭崢道：“蕭崢同志啊，還是你厲害，考慮得周到。”

    蕭崢、陸在行、陳青山你一言我一語，喜形于色，卻讓蕭選聽得甚是迷乎，他忍不住問道：“堂弟，你說什么？”蕭崢這才轉(zhuǎn)向蕭選道：“蕭局長，兩地直航這個事情，已經(jīng)落實了。接下去，恐怕就要麻煩你們具體操作一下了。”蕭崢在稱呼“蕭選”的時候，并沒有用“堂哥”，而是用了“蕭局長”這個稱呼，親疏可見。

    更讓蕭選難以接受的，不是這個“稱呼”，而是蕭崢所說的直航這個事情已經(jīng)落實，讓他們民航局具體操作一下。他不由想，蕭崢是不是在異想天開，但礙于身份，他還是微微冷笑一聲，道：“這不太可能。我們簡局長這邊就沒有同意。”

    這時候，會議室的門一下子被人推開了，大家都朝門口看去，這是一個陳青山、陸在行都不熟悉的年輕人。但是，蕭選知道此人是簡局長的秘書。簡局長的秘書對大家說：“各位領(lǐng)導，簡局長來了。”

    蕭選的心頭更是一震，簡局長之前就跟他說好了，今天不會見兩省來的人，可這會兒又突然現(xiàn)身！不等蕭選想清楚其中的道道，簡局長已經(jīng)出現(xiàn)在了門口：“陸書記、陳省長，還有各位領(lǐng)導，你們好啊。不好意思，剛才被首長叫去了，我抓緊匯報，并說各位都在我局里，首長也很關(guān)心，就簡單聽了情況，并讓我馬上趕回來，和大家見一面。我緊趕慢趕，好在大家都還在，這就太好了！”

    簡局長熱情地跟各位握手，一個都不放過。然后他說：“我也向首長積極爭取，說江中、寧甘兩地的直航真的是非常的重要！我還列舉了許多的數(shù)字和事例。雖然前期的迫降事件說明還存在隱患，但是亡羊補牢也不是壞事。只要強化管控，改進檢測，事故還是可以避免的。就算發(fā)生事故，也按照責任體系來追究責任嘛。推動脫貧的步伐，不能因為一起迫降事故就停止嘛！不管怎么樣，首長終于是同意了！兩地直航，同意了！恭喜大家！”

    簡局長首先鼓起掌來，寧甘和江中兩地的領(lǐng)導，聽到這個消息，是得到了簡局長親口確認的，應該不會錯了！于是眾人也就歡欣地鼓起掌來。

    蕭選先是愣住了，但是一會兒之后也馬上跟著鼓掌：“好消息！大喜事！祝賀、祝賀！”直航的事情，就這么定了。很多事情，自下而上就是困難重重，但是自上而下就順理成章。

    陸書記、陳青山都不太清楚，到底是哪位首長給民航局長打了招呼？他們才不會相信，是民航局長自己去首長那里爭取的！如今，高層已經(jīng)決定了要開通航線，所以他才會奔來說漂亮話。

    盡管心知肚明，但陸書記、陳省長表面上還是深表感謝，陳省長力邀晚上一起吃飯。民航局長道：“你們難得過來，怎么能讓你們請客？”陳省長道：“簡局長肯定是不會缺飯吃，我們也是表示一番謝意，別無所求。”直航的事情，首長都挑了擔子，確實也沒什么“所求”了。簡局長也知道，這兩省來的領(lǐng)導當中，肯定有能人，關(guān)系通到了上面，是他都看不透的，就道：“那我就恭敬不如從命了，我和蕭局長一同參加。”

    蕭選神色有點尷尬道：“那就謝謝陳省長了。”

    這頓晚飯，蕭選吃得相當沒意思，本來他和簡局長都商量好了，兩地直航這個事情，先給否了。簡局是擔憂風險，蕭選是不希望蕭崢參與的這個事項，這么快就成功，至少也要來他這里請求幫助吧！可沒想到，忽然上面首長就這么決定了，直接通知民航局長要開通兩地直航！

    既然事情已經(jīng)定了，民航局也就只有落實的份兒。

    江中、寧甘也知道，這次要開通航班的決定，是來自他們也不太清楚的高層決定，而不是民航局自愿。無論，陸在行還是陳青山也都非常清楚，高層的意見，瞬息萬變。這次，到嘴的鴨子絕對不能讓它飛了。

    席間，陸在行就端著酒杯來敬民航局的領(lǐng)導：“簡局長，航線的事情，還是要承蒙關(guān)照了。不知道，什么時候，能上報交通運輸部？”簡局長道：“陸書記，這個事情已經(jīng)定了，那么我們會抓緊的。”

    但是，這個抓緊沒有一個時間限制，到底什么時候能辦成就是未知數(shù)了。萬一出現(xiàn)變數(shù)怎么辦？陳青山就跟上去道：“不知道幾天能將申報材料遞交給交通運輸部？”

    簡局長看到陸在行、陳青山都問了，不回答也不好，就轉(zhuǎn)向了副局長蕭選：“蕭局長，我們一般情況下，最快要多久才可以上報？”蕭選對今天的情況本來就不滿，心里也稍稍有些抵觸，他就道：“我們一定盡快，一個禮拜左右，我們一定報給交通運輸部。”

    對蕭選來說，能多拖一天是一天，有時候在一個禮拜里，情況就發(fā)生變化了。

    然而，對江中、寧甘兩地過來的領(lǐng)導來說，他們的最大任務就是落實直航的事情。本來以為，上面領(lǐng)導既然已經(jīng)同意，那么兩三天應該就可以搞定了，沒想到具體操作的蕭選卻說，要一個禮拜才報給交通運輸部，要是交通運輸部再審核一個禮拜，才提交領(lǐng)導，不說兩省的領(lǐng)導都要在這里干等，最重要的是，其中的變數(shù)太大！

    陳青山只好繼續(xù)請求道：“蕭局長，能不能給我們加快一點速度？”蕭選道：“一周時間我們也是盡力了。期間還有許多材料需要準備，而且我們還要請專家來會審，這里面還有許多工作要做。一周的時間我們也已經(jīng)要加班加點。實在是抱歉啊，這事真的有許多的流程要走。”

    陳青山和陸在行又不動聲色地相互看了一眼，他們也算是明白了蕭選這人，不是一個辦實事，為下面著想的人。此人，很有點“陰”，但是他說有許多程序要走，恐怕也不是信口開河，畢竟要開通一個航線，不是那么簡單的事情，真要上綱上線，一周時間替你們報申請給交通運輸部，都可能是快的。

    很多事情，內(nèi)部有太多的道道，說也說不清。每個人、每個部門都有自己的說法。快有快的說法，慢有慢的說法。歸根結(jié)底，不是制度，而是人！

    陸在行和陳青山也感到為難了。

    這個時候，有一個聲音道：“明天，必須上報。”這個聲音，不是來自兩省的領(lǐng)導，也不是來自兩大機場的董事長，而是來自在這個場合中有些“無足輕重”的蕭崢！

    這個時候，蕭選朝蕭崢看了過來，眉宇之間明顯帶著不快。但是，他的不快也只是一掠而過，或者說，馬上就很好地隱藏了起來：“堂弟，你的心情我理解，各位領(lǐng)導的心情，我也十分理解。要是能加快速度，有你這個堂弟在，我們肯定能提高多少效率就提高多少效率啊，可這里的程序必須到位啊！這個，大家也都應該理解吧？所以，各位領(lǐng)導真的抱歉了。”

    正當蕭選將漂亮話說得天衣無縫時，蕭崢忽然道：“蕭局長，剛才我接到電話，聽到一個消息，首長的意見很明確，就是明天民航局、交通運輸部將所有的程序走完，報到首長那里。要是，你不相信，我可以打個電話，讓首長親自跟簡局長說。”

    酒桌上，一陣沉默。現(xiàn)場瞬間陷入了尷尬之中。

    蕭選嘴上對蕭崢這個堂弟處處客氣，可蕭崢卻根本不玩虛的，他的目標很明確，任何想要玩花招阻礙這個目標的人，蕭崢沒空跟他虛與委蛇，說話直擊要害。

    簡局長眼珠轉(zhuǎn)了兩圈，腦袋里更是如電光火石般的轉(zhuǎn)動，然后道：“大家不要誤會，蕭局長剛才也是開玩笑的。咱們民航局辦事效率向來很高，明天午前我們就把增開江中、寧甘航班申請，提請交通運輸部審批。”